4月13日，广东交通集团发布音问，粤港澳大湾区超等工程深中通说念已顺利参预桥梁荷载检会阶段。接下来，最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通说念中山大桥、闲散洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。

　　荷载检会是大桥通车前必须资格的要津武艺，分为静载检会和动载检会。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位（如主梁、主塔、缆索）的响应数据，判断桥梁承载智力是否相宜诡计要乞降有关设施要求，为今后永久健康监测提供开动数据，也为日后养护、处治的决议提供科学依据和撑握。

　　深中通说念桥梁工程总长约17公里，包括斜拉桥中山大桥、寰宇最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥闲散洋大桥和非通航孔引桥。

　　为科学高效完成荷载检会，名目登科了60米跨径混凝土梁、110米跨径钢箱梁、主跨580米中山大桥和主跨1666米闲散洋大桥等4个有代表性的工点进行检会，隐秘了海中桥梁一起结构类型。据了解，深中通说念桥梁工程荷载检会责任将握续至4月17日。

　　深中通说念是寰宇级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。当今，深中通说念的机电、交安、路面、房建附庸等工程正在全力激动，为6月具备通车条款冲刺。名目建成通车后，深圳至中山的车程将从当今的约2小时裁汰至30分钟内。